昭和６年の第一次補充計画による、「縮小版」特型というべき駆逐艦。

　ロンドン軍縮条約で駆逐艦の総排水量に制限を受けた為、単艦の排水量を減らす事で対処する事とし、特型より小型の本型が計画された。
　が・・縮小の方法が問題で、「主砲を１門減らすだけで２８０トン減らせ」という、無謀な計画で、次発装填装置の為に魚雷発射管の位置を上げるという、無理な事をした上に、さらに用兵サイドの要望で排水量を１００トン削ったたのが致命傷となり、旋回時に大傾斜するという、とんでもない事になってしまった。

　旋回傾斜の方はバルジを取り付けて回避したが、今度は同種の設計による水雷艇＜友鶴＞が転覆する、いわゆる「友鶴事件」や船体強度の不足が露見した「第四艦隊事件」が発生、抜本改装を余儀なくされ、魚雷発射管１基と速力３ノットを犠牲に、なんとか、少なくとも台風でどうこうなる危険は減少した。

　特に５番艦＜有明＞、６番艦＜夕暮＞は、旋回傾斜騒ぎが起きた時、まだ工事が進んでいなかったので、艦型を改めたが、友鶴事件が起きた為に、船台上で元に戻し、傾斜対策に採用した二枚舵も竣工後、効果無しとして撤去、＜有明＞で採用された中部船体フレアも＜夕暮＞では廃止と、「産みの苦しみ」と言うべき相当な紆余曲折が繰り広げられた。

　太平洋戦争には６隻全てが参加、前線で奮闘し、全艦が戦没した。



初春型要目（新造時）

　名　　称　　　初春型（有明以降を有明型と称する事もある）
　ネームシップ　　初春（有明型は有明）
　建造時期　　昭和8年9月27日〜昭和10年3月30日
　建　造　数　６隻（うち有明型は２隻）
　基準排水量　　１４００トン（有明型１７００トン）
　全　　長　　　１０９．５ｍ
　水 線 幅　　　１０．０ｍ
　吃　　水　　　３．０ｍ（有明型３．５ｍ）
　主　　機　　　艦本式オール・ギヤードタービン２基　
　推　進　軸　２軸
　主　　缶　　　ロ号艦本式水管缶３基（重油専燃）　
　出　　力　　　４２０００馬力
　 計画速力　　３６．５ノット（有明型３４ノット）
　航　続　力　１４ノットで４０００浬
　燃料搭載量　　重油４６５トン（有明型４８５トン）
　乗　　員　　　２０５名（有明型２１４名）
　兵　　装　　　１２．７センチ５０口径連装砲　２基
　　１２．７センチ５０口径単装砲　１基
　　４０ミリ単装機銃　２基
　　６１センチ三連装魚雷発射管（次発装填装置付）　３基（有明型２基）　



初春型の航跡

初春(2)　Ｈａｔｓｕｈａｒｕ
昭和８年９月３０日、佐世保工廠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１９年１１月１３日、マニラ湾で米軍機の攻撃を受け沈没
昭和２０年１月１０日、除籍
太平洋戦争では主に船団護衛に従事

子日(2)　Ｎｅｎｏｈｉ
昭和８年９月３０日、浦賀船渠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１７年７月５日、アガッツ島沖で米潜＜トライトン＞の雷撃を受け沈没
昭和１７年７月３１日、除籍
太平洋戦争では主に南方およびアリューシャン方面で活動

若葉(2)　Ｗａｋａｂａ
昭和８年１０月３１日、佐世保工廠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１９年１０月２４日、スル海で米軍機の攻撃を受け沈没
昭和１９年１２月１０日、除籍
太平洋戦争では主に南方およびアリューシャン方面で活動

初霜(2)　Ｈａｔｓｕｓｈｉｍｏ
昭和８年９月２７日、浦賀船渠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和２０年７月３０日、宮津湾で触雷、沈没
昭和２０年９月３０日、除籍、戦後引揚げ、解体
太平洋戦争では南方・北方の諸作戦、マリアナ沖海戦、大和沖縄特攻等に参加

有明(2)　Ａｒｉａｋｅ
昭和１０年３月２５日、川崎造船所にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１８年７月２８日、ツルブ沖で米軍機の攻撃を受け沈没
昭和１８年１０月１５日、除籍
太平洋戦争ではインド洋作戦、珊瑚海海戦、ミッドウェイ海戦等に参加

夕暮(2)　Ｙｕｇｕｒｅ
昭和１０年３月３０日、舞鶴工作部にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１８年７月１６日、ラバウル沖で米軍機の攻撃を受け沈没
昭和１８年１０月１５日、除籍
太平洋戦争ではインド洋作戦、珊瑚海海戦、ミッドウェイ海戦等に参加