大正七年、八六艦隊〜八八艦隊の完成計画による改峯風型駆逐艦。

　峯風型や樅型にトップヘビィの傾向が見られた為、若干の速度低下を忍んで船体に若干の改定を加えたタイプ。
　峯風型の後期艦同様、砲雷戦の統一指揮と砲撃時の爆風の影響をさける為に３・４番砲と２・３番魚雷発射管の位置も変更されている。
　速度は低下したが、本型の後期艦からは、故障の多かった外国式の主機に替え、艦本式の主機を採用、峯風型や樅型で多発したタービンブレードの損傷事故も減り、実用上は峯風型に劣る部分は無いといってもよかった。

　八六艦隊で３隻、八八艦隊計画で２隻、軍縮条約による改定計画で４隻が建造され、さらに１８隻の建造が計画されたが、ワシントン条約により破棄された。

　古参艦ながら、全艦が太平洋戦争に参加している。



神風型の戦い：艦隊殴り込み　〜夕凪〜

　昭和１７年８月７日、米軍はガタルカナルおよびツラギを強襲、これを占領した。
　これをうけた第八艦隊（司令長官三川中将）は直ちに反撃を実施した。
　「神懸かり」神参謀による作戦だけあって、「とりあえずガタルカナルまで行き砲撃してくる」という、大胆な作戦で、第八艦隊＜鳥海＞と、第六戦隊＜青葉＞＜古鷹＞＜加古＞＜衣笠＞は一度も合同訓練を行った事はなく、その上、「残留」とされた第１８戦隊司令官が艦隊司令部の前で座り込みを行い、無理矢理、旧式の軽巡＜夕張＞＜天竜＞と駆逐艦＜夕凪＞で付いてきてしまうなど「殴り込み」といった方が速い大胆な計画だった。
　しかし、「拙速、巧遅に勝る」の言葉どおり、「来るはずのない日本軍」の前にレーダーの優位も活かせないまま、連合軍艦隊は大混乱となり、重巡４隻沈没、１隻撃破、駆逐艦２隻撃破の大戦果に対し、損害は重巡＜鳥海＞が中破したに留まる大勝利を納めた。
　この戦いは第一次ソロモン海戦と呼ばれている。
　

神風型の戦い：舞鶴港　〜春風、松風、旗風〜

　舞鶴港は日本海に面する良港で、横須賀、呉、佐世保と並び鎮守府が置かれる「軍港」であったが、大正末から昭和１０年頃にかけて、日本海が日本の浴槽であった時代はその戦略的価値が低下し、海軍予算の削減もあり、鎮守府から要港部に格下げされていた時期があり、この時期に舞鶴で建造された＜春風＞から有明型の＜夕暮＞まで艦も当然、舞鶴工廠ではなく舞鶴工作部の建造という事になる。
　戦後、再び日本海が国防上の正面となり、横須賀、呉、佐世保、大湊と同様、舞鶴警備区が設けられ、地方総監部が置かれたが、ロシアや北朝鮮に近すぎる事等から、あまり大きな戦力は配備されていない。もっとも、舞鶴の護衛艦＆護衛艦乗りは日本海軍の流れを汲むのか、勇猛で「ミンスク追撃戦」などの武勇伝を持っているので、恐くて大きな戦力を配備できないのかもしれない（これは冗談）


神風型の戦い：最初の喪失艦艇　〜疾風〜

　＜疾風＞は開戦３日目の昭和１６年１２月１１日にウェーク島攻略戦で沿岸砲台の砲撃が命中、沈没し太平洋戦争における最初の日本戦闘艦艇の喪失となった。
　さらに１０日後、同じくウェーク島攻略戦で睦月型の＜如月＞が戦闘機の機銃掃射で爆雷が誘爆、沈没してしまう。
　沿岸砲にしろ、戦闘機の機銃掃射にしろ、航行中の艦艇相手では、あまり効果が期待できない「気休め」にすぎないのだが、ウェーク島では、旧式とはいえ、駆逐艦２隻を失う不運に見舞われた。
　なお、ウェーク島はその後、第二航空戦隊の増援により呆気なく陥落する。



神風型要目（新造時）

　名　　称　　　神風（第一駆逐艦／第一号駆逐艦型）
　ネームシップ　　神風（第一駆逐艦／第一号駆逐艦）
　建造時期　　大正11年12月28日〜大正14年12月21日
　建　造　数　９隻
　基準排水量　　１２７０トン
　全　　長　　　１０２．６ｍ
　水 線 幅　　　９．２ｍ
　吃　　水　　　２．９ｍ
　主　　機　　　三菱パーソンズ式オール・ギヤードタービン２基　※　
　推　進　軸　２軸
　主　　缶　　　ロ号艦本式水管缶４基（重油専燃）　
　出　　力　　　３８５００馬力
　 計画速力　　３７．３ノット
　航　続　力　１４ノットで３６００浬
　燃料搭載量　　重油４２２トン
　乗　　員　　　１５４名
　兵　　装　　　１２センチ４５口径単装砲　４基
　　６．５ミリ単装機銃　２基
　　５３センチ連装魚雷発射管　３基
　　一号機雷　１６個

※＜追風＞＜疾風＞＜朝凪＞＜夕凪＞は艦本式を採用



神風型の航跡

神風(2)（駆一）　Ｋａｍｉｋａｚｅ
大正１１年１２月２８日、三菱長崎造船所にて第一駆逐艦として竣工、一等駆逐艦に類別
大正１３年４月２４日、第一号駆逐艦に改称
昭和３年８月１日、神風と改称
昭和２０年１０月５日、除籍、特別輸送艦として復員業務に従事
昭和２１年６月７日、静岡県御前崎で座礁、放棄。戦後解体
太平洋戦争では北海道・シンガポール方面で船団護衛に従事

朝風(2)（駆三）　Ａｓａｋａｚｅ
大正１２年６月１６日、三菱長崎造船所にて第三駆逐艦として竣工、一等駆逐艦に類別
大正１３年４月２４日、第三号駆逐艦に改称
昭和３年８月１日、朝風と改称
昭和１９年８月２４日、リンガエン湾沖で米潜＜ハッドゥー＞の雷撃をうけ沈没
昭和１９年１０月１０日、除籍
太平洋戦争ではフィリピン攻略戦、バタビア沖海戦等に参加

春風(2)（駆五）　Ｈａｒｕｋａｚｅ
大正１２年５月３１日、舞鶴工作部にて第五駆逐艦として竣工、一等駆逐艦に類別
大正１３年４月２４日、第五号駆逐艦に改称
昭和３年８月１日、春風と改称
昭和２０年１１月２０日、除籍、戦後解体。船体は京都府竹野港防波堤に利用。
太平洋戦争ではフィリピン攻略戦、バタビア沖海戦等に参加

松風(2)（駆七）　Ｍａｔｓｕｋａｚｅ
大正１３年４月５日、舞鶴工作部にて第七駆逐艦として竣工、一等駆逐艦に類別
大正１３年４月２４日、第七号駆逐艦に改称
昭和３年８月１日、松風と改称
昭和１９年６月９日、父島沖で米潜＜ソードフィッシュ＞の雷撃をうけ沈没
昭和１９年８月１０日、除籍
太平洋戦争ではフィリピン攻略戦、バタビア沖海戦等に参加

旗風(2)（駆九）　Ｈａｔａｋａｚｅ
大正１３年８月３０日、舞鶴工作部にて第九号駆逐艦として竣工、一等駆逐艦に類別
昭和３年８月１日、旗風と改称
昭和２０年１月５日、高雄で米艦載機の攻撃をうけ沈没
昭和２０年３月１０日、除籍
太平洋戦争ではフィリピン攻略戦、バタビア沖海戦等に参加

追風(2)（駆一一）　Ｏｉｋａｚｅ
大正１４年１０月３０日、浦賀船渠にて第一一号駆逐艦として竣工、一等駆逐艦に類別
昭和３年８月１日、追風と改称
昭和１９年２月１８日、トラック島で米艦載機の攻撃をうけ沈没
昭和１９年３月３１日、除籍
太平洋戦争ではウェーク島、ラバウル攻略戦、ソロモン方戦等に参加

疾風(2)（駆一三）　Ｈａｙａｔｅ
大正１４年１２月２１日、藤永田造船所にて第一三号駆逐艦として竣工、一等駆逐艦に類別
昭和３年８月１日、疾風と改称
昭和１６年１２月１１日、ウェーク島攻略戦で沿岸砲台の攻撃をうけ沈没
昭和１７年１月１０日、除籍
太平洋戦争ではウェーク島攻略戦に参加

朝凪(2)（駆一五）　Ａｓａｎａｇｉ
大正１３年１２月２９日、浦賀船渠にて第一五号駆逐艦として竣工、一等駆逐艦に類別
昭和３年８月１日、朝凪と改称
昭和１９年５月２２日、父島沖で米潜＜ポーラック＞の雷撃をうけ沈没
昭和１９年７月１０日、除籍
太平洋戦争ではウェーク島攻略戦等に参加

夕凪(2)（駆一七）　Ｙｕｎａｇｉ
大正１４年４月２４日、佐世保工廠にて第一七号駆逐艦として竣工、一等駆逐艦に類別
昭和３年８月１日、夕凪と改称
昭和１９年８月２５日、ルソン島沖に米潜＜ピクユダ＞の雷撃をうけ沈没
昭和１９年１０月１０日、除籍
太平洋戦争ではウェーク島攻略戦、第一次ソロモン海戦等に参加