大正４年の八八艦隊計画の第一段階構想による中型駆逐艦。

　従来の二等駆逐艦の樺型の後継というよりは、磯風型の縮小版というべき艦で、二等駆逐艦として初めてタービン機関を採用、＜桃＞＜樫＞には国産の艦本式衝動直結タービンが、＜檜＞＜柳＞にはブラウン・カーチス式タービンが搭載され、樺型の１．６倍の出力を得る事に成功している。

　磯風型に比べ、砲熕装備では１２センチ砲が１門少ないものの、８センチ砲２基を装備、同等とはいかないまでも匹敵するものがあり、雷装では連装３基の磯風型に対し３連装２基で完全に同等という、極端な重武装艦となった。

　また、中型駆逐艦の宿命的欠陥である凌波性能の欠如についても、艦首楼甲板を高くし、艦橋を後方に下げるなど、波浪の影響をできるだけ少なくするように入念な考慮がなさたが、それでも抜本解決には至らず、地中海で荒天により損傷する事故を起している。




桃型の戦い：英国王より感状　〜桃、樫〜

　大正６年４月２５日より地中海へ遠征しでＵボートと死闘を繰り広げていた第二特務艦隊への増援として、装甲巡洋艦＜出雲＞＜日進＞と共に桃型全艦も地中海でＡＳＷに従事した。
　なかでも、＜桃＞と＜樫＞は雷撃を受け、大破したイギリス商船＜バンクラス＞の乗員を危険を省みずに救出、さらにマルタまで決死の曳航を試み、見事にこれを成功させ、時のイギリス国王より感状を賜り、「東方の弟子たち」日本海軍の名声を高めた。


桃型の戦い：多国籍艦隊　〜樫〜

　欧州遠征の武勲艦＜樫＞も昭和１２年には老朽化し、満州国海辺警察隊に譲渡され＜海威＞と改称し、満州国の沿岸警備にあたった。
　その後、太平洋戦争では、満州国籍のまま日本海軍の指揮下で対潜哨戒の任務に付き、昭和１９年１０月１０日、沖縄沖で米艦載機の攻撃を受けて沈没した。



桃型要目（新造時）

　名　　称　　　桃型
　ネームシップ　　桃
　建造時期　　大正5年12月23日〜大正6年5月5日
　建　造　数　４隻　
　基準排水量　　７５５トン
　全　　長　　　８８．４ｍ
　水 線 幅　　　７．７ｍ
　吃　　水　　　２．４ｍ
　主　　機　　　艦本式（＜檜＞＜柳＞はブラウン・カーチス式）直結タービン２基　
　推　進　軸　２軸
　主　　缶　　　ロ号艦本式水管缶４基（重油専燃２基・石炭混燃２基）　
　出　　力　　　１６７００馬力
　 計画速力　　３１．５ノット
　航　続　力　１５ノットで２４００浬
　燃料搭載量　　重油２１２トン、石炭９２トン
　乗　　員　　　１０９名
　兵　　装　　　１２センチ４０口径単装砲　３基
　　８センチ４０口径単装砲　２基
　　４５センチ３連装魚雷発射管　２基



桃型の航跡

桃　Ｍｏｍｏ
大正５年１２月２３日、佐世保工廠にて竣工、二等駆逐艦に類別
昭和１５年４月１日、除籍

樫　Ｋａｓｈｉ
大正６年３月３１日、舞鶴工廠にて竣工、二等駆逐艦に類別
昭和１２年５月１日、除籍、満州国海辺警察隊に引渡、＜海威＞と改称
昭和１９年１０月１０日、沖縄沖で米艦載機の攻撃を受け戦没

檜　Ｈｉｎｏｋｉ
大正６年３月３１日、舞鶴工廠にて竣工、二等駆逐艦に類別
昭和１５年４月１日、除籍

柳　Ｙａｎａｇｉ
大正６年５月５日、佐世保工廠にて竣工、二等駆逐艦に類別
昭和１５年４月１日、除籍、終戦まで佐世保に係留。戦後、船体は若松港防波堤に利用