昭和６年の第一次補充計画による、初春型が予想を大きく下回る悲惨な結果に終わった為、７番艦以降は設計を最初からやり直し、新艦型としたのが、白露型である。

　兵装配置等は大改装後の白露型とほぼ同じであるが、魚雷発射管が三連装２基から四連装２基に強化されたが、排水量が増大し、速度が３４ノットに低下、機関の効率化を行い搭載燃料を増やしたものの、巡航速度が１８ノットに引き上げられた為に差し引きゼロと、中型駆逐艦（何かかんや付けたおかげで新造時の特型よりも重いのだが）では日本海軍が求める艦隊駆逐艦になりえない事を証明する結果となった。

　初春型が設計のとおりにいかず散々だった影響か、設計値が過小な傾向があり、使っててみれば３５ノット出る艦やら１８ノットで５０００浬すすめる艦が出来てしまうあたりに日本人の悪い癖が見られる。

　なお、海風以降の後期艦は第四艦隊事件以降の建造である為、電気溶接を減らし、構造を強化している為、改白露型もしくは海風型と呼ばれる事もある。

　昭和６年の第一次計画の変更分が６隻、昭和９年の第二次補充計画で１４隻が計画されていたが、性能が不満足であった事と、条約の期限切れが迫った事で４隻で打ち切られ、合計１０隻が就役し、太平洋戦争には全艦が参加、前線で奮闘し、全艦が戦没した。


白露型の戦い：二階級特進　　〜夕立〜

　第三次ソロモン海戦（第一会戦）において、＜夕立＞は敵艦隊に向けて単艦で突撃、敵艦隊の前方２７００メートルを横切るという大胆な行動で米艦隊を混乱に陥れるのに成功、１５００メートルまで肉薄し、砲雷撃を実施、重巡１隻・防空巡１隻撃沈、軽巡・駆逐艦数隻撃破の損害を与えている。（日本側記録。完全に乱戦になった為、どの艦がどの艦を沈めたのかよく判らない。ちなみに、連合軍側の記録では沈没は軽巡２、駆逐艦４、損傷は重巡２、軽巡１、駆逐艦３である。）
　もちろん、＜夕立＞も無事で済む筈はなく、約４５分の奮戦の末に航行不能に陥り、数時間後に沈没した。
　＜夕立＞艦長の吉川中佐は不屈の闘志で再びソロモン海の戦場に戻り、昭和１８年に壮絶な最期を遂げると駆逐艦長では唯一、２階級を進められ、少将に任ぜられた。




白露型要目（新造時）

　名　　称　　　白露型
　ネームシップ　　白露
　建造時期　　昭和11年8月20日〜昭和12年8月31日
　建　造　数　１０隻
　基準排水量　　１６８５トン
　全　　長　　　１１０．０ｍ
　水 線 幅　　　９．９ｍ
　吃　　水　　　３．５ｍ
　主　　機　　　艦本式オール・ギヤードタービン２基　
　推　進　軸　２軸
　主　　缶　　　ロ号艦本式水管缶３基（重油専燃）　
　出　　力　　　４２０００馬力
　 計画速力　　３４ノット
　航　続　力　１８ノットで４０００浬
　燃料搭載量　　重油５４０トン
　乗　　員　　　２２６名
　兵　　装　　　１２．７センチ５０口径連装砲　２基
　　１２．７センチ５０口径単装砲　１基
　　４０ミリ単装機銃　２基
　　６１センチ四連装魚雷発射管（次発装填装置付）　２基　



白露型の航跡

白露(2)　Ｓｈｉｒａｔｓｕｙｕ
昭和１１年８月２０日、佐世保工廠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１９年６月１５日、戦没
昭和１９年８月１０日、除籍
太平洋戦争では主に船団護衛に従事

時雨(2)　Ｓｈｉｇｕｒｅ
昭和１１年９月７日、浦賀船渠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和２０年１月２４日、戦没
昭和２０年３月１０日、除籍
太平洋戦争では主に船団護衛に従事

村雨(2)　Ｍｕｒａｓａｍｅ
昭和１２年１月７日、藤永田造船所にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１８年３月５日、戦没
昭和１８年４月１日、除籍
太平洋戦争では主に船団護衛に従事

白露(2)　Ｓｈｉｒａｔｓｕｙｕ
昭和１１年８月２０日、佐世保工廠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１９年６月１５日、戦没
昭和１９年８月１０日、除籍
太平洋戦争では主に船団護衛に従事

白露(2)　Ｓｈｉｒａｔｓｕｙｕ
昭和１１年８月２０日、佐世保工廠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１９年６月１５日、戦没
昭和１９年８月１０日、除籍
太平洋戦争では主に船団護衛に従事

白露(2)　Ｓｈｉｒａｔｓｕｙｕ
昭和１１年８月２０日、佐世保工廠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１９年６月１５日、戦没
昭和１９年８月１０日、除籍
太平洋戦争では主に船団護衛に従事

白露(2)　Ｓｈｉｒａｔｓｕｙｕ
昭和１１年８月２０日、佐世保工廠にて竣工、一等駆逐艦に類別
昭和１９年６月１５日、戦没
昭和１９年８月１０日、除籍
太平洋戦争では主に船団護衛に従事