軍艦が「戦艦」「巡洋艦」「砲艦」などの種別に分類されのは明治３１年の海軍省通達による。
　それ以前は機関出力や乗組員数で１から７等までの等級や「大艦」「中艦」「小艦」と分けたり（明治４年兵部省「海軍規則」など）、戦闘艦か否かの２種分割と水雷艇、雑役船で分割したり（明治２８年勅令「海軍艦船条例」など）、かなりアバウトな分類がなされていた。

　「砲艦」の分類も当然、明治３１年からであるが、それ以前に除籍された艦船の中にも、「砲艦」に分類するのが相応しい艦が多い。
　そこで、ここに揺籃期の日本海軍を支えた主要艦船のうち、１０００ｔ以下の艦船の概要を記す。

乾行 -Kenko-
 　３檣バーグ型木造船。イギリスで建造（建造年不明）。
　排水量５２３トン、垂線間長５３ｍ、レシプロ２気筒１軸、出力は１５０馬力、備砲６門。
　薩摩藩が購入、明治３年に政府に献納。
　海軍兵学校の練習艦として日本海軍を作り上げた将校達を鍛えた。
　明治１４年除籍。

雷電 -Raiden-
　２檣トップスル・スクーナ型木造船。嘉永３年、イギリスで建造。
　排水量３７０トン、垂線間長４０ｍ、速力７．６ノットで備砲は１２ポンド砲４門。
　＜エンペラー＞として竣工後、イギリス女王より幕府に贈呈され＜蛟龍＞となり、開拓史所有船＜蛟龍丸＞を経て明治１０年に海軍が取得し＜雷電＞となった。
　南西戦争などに従軍。明治２１年に除籍。

千代田形 -Chiyodagata-
　２檣トップスル・スクーナ型木造船。慶応２年に幕府により建造。
　排水量１５８トン、垂線間長２９ｍ、速力５ノット。備砲は３０ポンド砲１門。
　日本人により初めて設計された蒸気艦で、榎本艦隊に属し政府に抵抗した。
　明治２年鹵獲。明治２１年に除籍。

第一丁卯 -Daiichi Teibo-
　３檣トップスル・スクーナ型木造船。慶応３年にイギリスで建造、長州藩が購入。
　排水量１２５トン、垂線間長４０ｍ、速力５ノット、備砲３門。
　明治３年に政府に献納後は主に測量艦として水路測量に活躍。
　明治８年、択捉島で座礁、放棄された。

第ニ丁卯 -Daini Teibo-
　第一丁卯の同型艦。建造年、諸元も同じ。
　第一丁卯同様、明治３年に日本海軍に編入され、水路測量に活躍。
　南西戦争などにも従軍するが明治１８年に三重県安乗崎で座礁、沈没。

孟春 -Moshun-
　３檣トップスル・スクーナ型木造船。慶応３年にイギリスで建造、佐賀藩が購入。
　排水量３５７トン、垂線間長４０ｍ、速力７ノット。備砲は１２センチ砲２門
　明治４年に政府に献納され、南西戦争などに従軍。晩年は水路測量に活躍した。
　明治２０年除籍。

雲揚 -Unyo-
　２檣ブリッグ型木造船。明治元年にイギリスで建造。長州藩が購入。
　排水量２４５トン、垂線間長３５．７ｍ、出力１０６馬力。
　明治４年、政府に献納。佐賀の乱、台湾征討などに従軍。
　明治８年の本艦と朝鮮江華島砲台との交戦は「江華島事件」として知られる。
　明治９年に和歌山で座礁。

清輝 -Seiki-
　３檣バーグ型木造船。明治９年に横須賀で竣工。
　排水量８９７トン、垂線間長６３ｍ、速力９．６ノット。備砲は１５センチ砲１門他。
　南西戦争に従軍後、明治１１年に我が軍艦として初めて欧州を歴訪。
　明治２１年に駿河湾で座礁。