昭和１９年度計画の輸送艦。ＳＢ（Ｔ）とも略される。

　二等輸送艦のうち、タービン主機を採用したのが本型であり、その他の点では第１０１号型と同寸・同武装である。

　ディーゼル推進の第１０１号型に比べ、最高・巡航速力で２．６ノット優速であるが航続距離は１／２に減少し、缶の分だけ搭載量も減少している。
　１０３隻が計画され４３隻が完成したが、それとは別に陸軍機動艇として２０隻が完成している。

　いよいよ絶望化する燃料事情により、最後期の艦は石炭専燃となったが、どの程度の性能低下を招いたのかは、はっきりしていない。

　フィリピンやサイパン、硫黄島などへの熾烈な輸送作戦により３４隻が失われた。

第１０３号型（新造時）

　名　　称　　　第１０３号型
　ネームシップ　　第１０３号輸送艦
　建造時期　　昭和19年5月25日〜昭和20年7月14日
　建　造　数　４３隻
　基準排水量　　８７０トン
　全　　長　　　７２ｍ
　水 線 幅　　　９．１ｍ
　吃　　水　　　２．９４ｍ
　主　　機　　　艦本式オールギヤードタービン１基
　推　進　軸　１軸
　主　　缶　　　ホ号艦本式水管缶（重油／石炭専燃）　２基
　出　　力　　　２５００馬力
　 計画速力　　１６ノット
　航　続　力　１６ノットで１０００浬
１４ノットで１７００浬
　燃料搭載量　　重油２０８トン
　乗　　員　　　１００名
　兵　　装　　　８センチ４０口径単装高角砲　１基
　２５ミリ三連装機銃　２基
　搭　載　量　２２０トン（戦車９両、人員１２０名、貨物２２トン）

同型艦：
　第１０３号〜第１０５号（第１０９号欠）
　第１２９号〜第１４７号
　第１５１号〜第１６１号（第１５５号、第１５６号欠）
　第１７２号〜第１７４号