昭和６年度計画の掃海艇。第１号型の改良型で居住性の向上と機雷敷設能力の強化が行われている。
　何でも巨大化する傾向のある艦艇としては珍しい事に、改良型の方が基準排水量が２０％近くも小さいという現象を起こしている。
　第１号型６隻の次が第１３号型と不自然であるが、これは昭和６年当時、旧式駆逐艦を改造した第７号〜第１２号掃海艇が在籍していた為である。

　掃海艇の機雷敷設能力を強化するというのも不思議な話であるが、もっと不思議な事には当時の敷設艇は掃海具の搭載が可能で、第二線艦艇にあれこれ積みたがる日本海軍の性分がよく現れている。

　６隻が建造されたが、逐次改定を行ないながら建造した為に２隻づつ微妙に設計が異なっており、特に１７・１８号は海軍を震撼させたトップヘビー問題の影響をうけて大きく設計が変更され、ついでに主機もレシプロからタービンにあらためるなど、大きく異なっている。

　第１号型同様、太平洋戦争では、掃海任務よりも船団護衛などの任務に使用された。
　

第１３号型（新造時）

　名　　称　　　第１３号型
　ネームシップ　　第１３号掃海艇
　建造時期　　昭和8年8月31日〜昭和11年4月30日
　建　造　数　６隻（うち２隻は第１７号型と称する場合がある）
　基準排水量　　５２５トン（第１７号型５７８トン）
　全　　長　　　７４．０ｍ（第１７号型７２．５ｍ）
　水 線 幅　　　８．２０ｍ（第１７号型７．８５ｍ）
　吃　　水　　　２．０７ｍ（第１７号型２．５ｍ）
　主　　機　　　直立３段膨脹レシプロ機械　２基
（第１７号型艦本式オールギヤードタービン　２基）
　推　進　軸　２軸
　主　　缶　　　艦本式ロ号水管缶（石炭・重油混燃）
　出　　力　　　３２００馬力
　 計画速力　　２０ノット（第１７号型１９ノット）
　航　続　力　１２ノットで２６００浬
　燃料搭載量　　石炭５３トン　重油２３トン
（第１７号型石炭１１０トン　重油４７トン）
　乗　　員　　　９８名（第１７号型９４名）
　兵　　装　　　１２センチ単装砲　２基
　１３ミリ単装機銃　２基（第１７号型連装機銃　１基）
　爆雷投射機（Ｋ砲）　２基（第１７号型Ｙ砲　１基）
　機雷敷設軌条　２基

同型艦：
　第１３号〜第１８号